|
K & N Filter: Een K&N filter kan meer vermogen uit een motorfiets halen door de hogere luchtdoorlaat, maar let op bij een standaard motor wordt het mengsel armer waardoor het niet het juiste mengselverhouding krijgt, waardoor de motor dus slechter kan gaan lopen. Het is dus raadzaam om een K&N filter te gebruiken in combinatie met een dynojet of powercommander.
Afhankelijk van de motor zijn er meerdere 'stages':
Stage 1 :
Bij een stage 1 kit maken we gebruik van het standaard luchtfilterhuis en een origineel luchtfilter of een K&N vervangingsfilter. De stage 1 kit is ontworpen voor een soepeler rijgedrag en reactie op het gas. De vermogens winst van deze kit bedraagt ongeveer 5%. Stage 2 :
Bij een stage 2 kit maken we gebruik van een gemodificeerd luchtfilterhuis i.c.m. een K&N filter voor de ideale luchtdoorlaat, en een open sport uitlaat. De vermogenswinst van stage 2 kit bedraagt ongeveer 8%. Stage 3 :
Bij een stage 3 kit maken we gebruik van loss K&N filters. Dit resulteert meestal in meer topvermogen en een racier karakter. De vermogenswinst van stage 3 dynojet bedraagt ongeveer +10%. Stage 7 :
Een stage 7 kit is bedoeld voor wedstrijd gebruik en is niet geschikt voor de openbare weg, omdat een onnodig hoger brandstofverbruik en een zeer onbruikbaar vermogen vaak het resultaat is.
|
