|
Nat wegdek Veel weggebruikers voelen zich niet prettig als er gereden moet worden met regen. Rijden op een nat wegdek verschilt echter niet veel van het rijden onder droge omstandigheden. Het grootste nadeel van rijden met regen is dat het zicht beperkt is. Door regenwater op het wegdek zie je niet goed waar de lijnen lopen en putdeksels liggen. Daarnaast beperkt de spray je zicht. Een nat wegdek betekent niet gelijk dat het glad is. Vaak is het zo dat je op een nat wegdek net zo kan rijden als op een droog wegdek. 
Aquaplaning komt namelijk bij motoren weinig voor. Motorbanden zijn rond en hebben daardoor veel minder snel last van aquaplaning. De prestaties van de verschillende soorten banden zijn onder natte omstandigheden niet hetzelfde. Elke bandensoort voelt anders aan. Als je regelmatig met regen rijdt, dan is het aan te raden om verschillende banden uit te proberen.
Het wegdek waar je op rijdt speelt ook een grote rol in het weggedrag van de motor. Je hebt namelijk normaal asfalt, ZOAB (zeer open asfalt beton), klinkers en kinderkopjes. Bij ZOAB kan het water beter wegstromen en is het wegdek ook stroever, dus minder glad. Normaal asfalt is gladder, aangezien hier een laag water op blijft liggen. Kinderkopjes en klinkers zijn helemaal glad. Pas hierop je snelheid aan en rem voorzichtiger.
Als het regent, is je lijn in de bochten nog steeds hetzelfde als onder droge weersomstandigheden. Motorbanden zijn rond en hebben aan de zijkant grotendeels profiel, waarmee je schuin door de bochten kunt. Je kunt daardoor ook bij slecht weer je gewone lijn aanhouden.
Bron: http://www.motorxperience.tv/
|
